O VW Jetta sempre foi um carro interessante. Não é mais. Principalmente depois da última reestilização, realizada este ano, que limitou o modelo ao motor 1.4 TSi, de 150 cv de potência e 250 Nm de torque, com preço absurdo de R$ 109.990, na versão Comfortline 250 TSi.
Para tentar minimizar os prejuízos, a Volks acaba de lançar uma versão mais barata, por R$ 99.990, batizada de 250 TSi. São, portanto, R$ 10 mil a menos em equipamentos de série. Em relação à Comfortline, a 250 TSi perdeu a câmera de ré, as rodas de 17″ diminuíram para 16″, a central multimídia perdeu funcionalidades como conexão wifi e GPS, e foram removidos os recursos de seleção do Modo de Direção e sistema de iluminação ambiente de LED.
O que a 250 TSi tem então? Bom, sai de fábrica com faróis e lanternas de LED, ar-condicionado Climatronic com regulagem digital de temperatura para motorista e passageiro (duas zonas), sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, sensor de chuva, seis airbags (dois frontais, dois laterais e dois do tipo cortina), Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC), Bloqueio Eletrônico do Diferencial, sistema Start/Stop e Função de Frenagem de Manobra (RBF).
Complementam o conjunto freio de estacionamento eletromecânico (com acionamento por botão), assistente de partida em subidas, vidros, travas e retrovisores externos com acionamento elétrico, volante multifuncional e novas rodas de liga leve 16” com design “Sakado” e pneus 205/60 R16.
O sistema de infotainment “Composition Media” também é item de série. Com tela de 8 polegadas sensível ao toque (touchscreen) com resolução de 800 x 400 ppi, oferece comando de voz, Bluetooth, 2 entradas USB e tecnologia App Connect, que permite espelhamento com smartphones (Android Auto, Apple CarPlay e Mirrorlink).
E, claro, motor e câmbio idênticos às demais versões: 1.4 TSi de 150 cv e transmissão automática de seis marchas.
Editor da Revista Farol Alto
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