A Marcopolo desenvolve uma nova carroceria para o ônibus que a Eletra está produzindo e utilizará a tecnologia Dual, podendo circular somente movido a baterias elétricas ou em modo híbrido. O veículo, do modelo Torino Low Entry , tem 15 metros de comprimento.
Com capacidade para 101 passageiros, sendo 40 sentados e 61 em pé, conta com cinco câmeras para monitoramento por imagens. A tração elétrica é alimentada por duas fontes de energia – banco de baterias e grupo motor-gerador – que podem operar em modo conjunto ou independente. No modo Híbrido, o sistema de tração elétrica recebe energia tanto do motor-gerador (que pode ser a diesel ou a biocombustível) quanto do conjunto de baterias. No modo Elétrico, o motor-gerador é desligado e o veículo roda apenas com a carga das baterias, com autonomia de até 25 km por volta.
Antonio Puga é jornalista, especializado no setor automotivo
