Com 4,48 m de comprimento, 521 l de capacidade no porta-malas e porte de sedã médio, Virtus foi desenvolvido com foco na América Latina
"VW Virtus: Um belo porta-malas"Autor: Alexandre Akashi
Alexandre Akashi
Mortes causadas por motoristas irresponsáveis refletem a falta de bom senso e fiscalização do trânsito brasileiro
"Tragédias sobre rodas"
Com preço inicial de R$ 89.950, versão topo de linha do SUV compacto só agrada no visual
"Renault Captur Intense 1.6 CVT: Suave e sem trancos"
Suspensão é a parte mais sensível do modelo, e precisa de alguns ajustes
"JAC T40: Bonito e barato e quase bom"
O câmbio automático de nove marchas permite aproveitar o máximo do motor, mas mesmo assim consumo é alto
"Fiat Toro Freedom 2.4 Flex: Anda, mas bebe"
Motor 1.0 3 cilindros é ágil e econômico no trânsito do dia a dia
"Fiat Argo Drive 1.0 – Boa surpresa"
Produzido pelo site alemão Alugha, série de vídeos sobre o BMW i3 aborda prós e contras da eletrificação automotiva mundial
"Hora de mudar: vantagens e desvantagens do carro elétrico"
As vendas devem atingir 2,5 milhões de unidades e as exportações, 800 mil, segundo a associação das montadoras
"Anfavea prevê produção acima de 3 milhões este ano" Os Detrans de cada Estado têm até dezembro de 2019 para implementar a ITV; até 1º de julho de 2018, devem entregar ao Contran o cronograma de implementação da inspeção
"ITV: será que vai?"
Em dólares, modelo custa 22.500; nos EUA, compra-se Passat 1.8 TSI por este valor. Mas, no Brasil, o Novo Polo, mesmo sendo caro, tende a ser sucesso
"Novo Polo Highline: o 1.0 litro de R$ 74.490"