Modelos da francesa Renault com motor 1.6l e transmissão manual tendem a apresentar problemas de engate de marcha, fruto de coifa danificada
"Defeito crônico – Marcha queimada"Autor: Alexandre Akashi
Alexandre Akashi
Chineses mostram que carro elétrico pode ser mais popular do que modelos 1.0l; modelo da JAC alia muito desempenho e muita economia
"JAC J3 IEV4 – Verdades chocantes"
Por fora, o sedan compacto gigante ganha linhas mais modernas, mas por dentro ainda está cheio de elementos de carro popular
"Chevrolet Cobalt – Agora mais bonito"
Nas ruas, a nova geração do Gol passa desapercebida; a grande novidade é a adoção do motor 1.0l 3 cilindros, o mesmo que equipa o up!
"VW Gol 1.0 3 cilindros – Mudanças sutis"
Após receber diagnóstico correto para ruído alto e estranho no motor, conserto ficou barato em relação ao orçamento inicial de R$ 14.000
"Defeitos intrigantes – Muito barulho por quase nada"
Chupeta mal feita e/ou descuido na instalação de acessórios elétricos são as principais causas de defeitos colocados nos veículos modernos
"Defeitos colocados – Riscos desnecessários"
Tudo tem uma vida útil, inclusive os fluidos que dizem durar tanto tempo quanto o veículo, como os de algumas direções hidráulicas
"Manutenção preventiva – Óleo ‘lifetime’ não é eterno"
Muitos importados usados custam pouco, bem menos do que um popular zero km, mas é preciso atenção e cuidados para evitar prejuízos e dores de cabeça
"Manutenção preventiva – Para o sonho não virar pesadelo"
Muitos motoristas de Renault Sandero e Logan tem levado susto ao pisar no freio e não encontrar nada. Defeito na válvula equalizadora faz fluido vazar e requer atenção
"Defeitos crônicos – Válvula frouxa"
Desenvolvido pela Volkswagen, motor é comum em diversos modelos da marca (Jetta, Passat, Fusca, Golf) assim como da Audi (A3, A4, A5, Q3 e Q5)
"Defeitos crônicos – A folga do EA888"