O sedan compacto passa a ser fabricado no Brasil, ganha motor bicombustível turbo de injeção direta e diversos opcionais tecnológicos
"Audi A3 Sedan 1.4 TFSI Flex – Premium de entrada agora é flex"Editoria: Carros que andamos
Com uma bela traseira com caçamba, a nova picape da marca francesa chama atenção pelo design mais atraente
"Renault Duster Oroch 2.0 – Mais bonito do que o SUV"
Para quem gosta de tecnologia e conforto e não abre mão de um SUV; mas, precisa ter quase R$ 200.000
"Hyundai Santa Fe – Na medida certa"
Para um carro de mais de R$ 80 mil, a versão intermediária desaponta pela falta de sofisticação
"Honda HR-V EX – Bom, bonito e muito caro"
Mas, para quem curte uma direção mais esportiva, conta com câmbio manual de seis velocidades que é muito bom
"Peugeot 2008 THP Flex – Pena que não tem automático"
Com 306 cv, o SUV não tem nada de entediante, pelo contrário, exige perícia do motorista para domar a fera
"Volvo XC60 Inscription T6 – Para quem gosta de acelerar"
Piloto automático adaptativo (ACC) é incrível, e o sistema de dupla injeção estreia no V6 da marca para reduzir consumo
"Audi A6 V6 3.0 TFSI – Grande, tecnológico e econômico"
Ajuste da suspensão poderia ser um pouco mais firme para o modelo não pular tanto nas esburacadas ruas brasileiras
"JAC T6 JetFlex – Confortável, mas muito solto"
Com preço de popular pelado, modelo que agora é fabricado no Brasil vem mais bem equipado e com motor 1.5l
"Chery Celer Hatch – Mais por menos"
Com preço de R$ 149.990, o sedan grande da Hyundai tem vida dura no confronto com Ford Fusion e Honda Accord
"Hyundai New Azera – Conforto, tecnologia e muita sede"