A Mercedes-Benz fez mudou a relação de eixo traseiro do caminhão Accelo. A nova relação beneficia os modelos com câmbio automatizado. A alteração teve como objetivo melhorar o consumo de combustível nos modelos 1016 (segmento de leves) e 1316 6×2 (categoria de médios).
Os modelos da linha Accelo – leves e médios- são equipados com o motor Mercedes-Benz OM 924 LA de 4,8 litros, o mesmo dos semipesados Atego de 17 toneladas de PBT. O caminhão conta com freio ABS, EBD (distribuição eletrônica da força de frenagem nos eixos) e ASR (controle de tração das rodas).
Antonio Puga é jornalista, especializado no setor automotivo
