Perua premium para ninguém botar defeito (a não ser pelo preço…)
"Carro para quem ama carro"Editoria: Carros que andamos
Segunda geração chega com visual renovado, mais agressivo e sofisticado
"Honda City EX 2018: nova traseira, grade dianteira e ar digital"
Câmbio automático tipo CVT custa R$ 5.500 a mais do que o manual
"Renault Duster 1.6 CVT: conforto caro"
Câmbio automático de quatro marchas é ponto fraco do modelo
"Renault Duster Oroch: muito dinheiro para pouco requinte"
Novos parachoques e acabamento interno mais elegante são as principais novidades
"Honda Fit ELX 2018: sofisticação superior"
Bom para off-road leve, fica melhor ainda com os kits opcionais
"Jeep Compass – torque e conforto de sobra"
Sem alterações visuais, a grande novidade é o espelhamento do celular na central de entretenimento
"Honda Civic EX 2018: nova multimídia"
Versão intermediária conta com boa retomada de aceleração e espaço interno
"Volkswagen Virtus 200 TSi Comfortline"
Bem equipado, versão Limited 2.0 é um bom carro no conjunto da obra
"Jeep Compass Limited 2.0 Flex: confortável"
Com pé leve e sabendo aproveitar os embalos, picape consegue ser econõmica. Mas, na cidade, média é de 4km/l
"Toyota Hilux 2.7 Flex: 9km/l na estrada"