A Volvo vendeu as primeiras unidades de seus caminhões elétricos para o transporte cargas industrializadas. Os veículos pesados têm potência de 490 kW (660hp), com opções de PBTC (Peso Bruto Total Combinado) de até 44 toneladas. Podem ser equipados com três motores elétricos e até seis baterias (540 kWh), com autonomia de até 300 km. Seu carregamento pode ser feito de 1h30 até 8h, dependendo da quantidade de baterias e tipo de carregador.
A montadora apresentou sua linha de caminhões elétricos durante a última da Fenatran, salão do transporte rodoviário. Na Europa, a Volvo vende caminhões 100% elétricos desde 2019. Lá a marca iniciou sua oferta com caminhões semipesados. Em 2021, passou a comercializar também veículos pesados. Hoje, os elétricos circulam em 42 países de seis continentes. Em todo o mundo já foram entregues ou encomendados mais de 6.000 caminhões elétricos da marca.
No negócio com a Reiter a Volvo está aplicando o conceito ‘caminhão como serviço’. Ao invés de vender, os veículos serão locados por meio da Locadora Volvo. “Com os caminhões elétricos trazendo nova tecnologia, a locação oferece mais flexibilidade para o cliente operar seus fretes sem precisar se preocupar com serviços de manutenção e conectividade, que já estarão incluídos no negócio”, destaca Carlos Ribeiro, presidente da Volvo Financial Services na América do Sul.
Antonio Puga é jornalista, especializado no setor automotivo
